Discussion:
В защиту 4-го троллейбусного парка им. Петра Щепетильникова (Москва)
(слишком старое сообщение для ответа)
Wladimir Bulchukey
2014-04-01 04:03:12 UTC
Permalink
=== Cut ===
http://moskprf.ru/index.php/nashe-video/7538-miting-na-
miussakh-v-zashchitu-trollejbusnogo-
parka?tmpl=component&print=1&layout=default&page=

Митинг на Миуссах в защиту троллейбусного парка

Опубликовано 01.04.2014 05:55

В этом году 4-му троллейбусному парку им. Петра
Щепетильникова исполняется 140 лет. У парка интересная история -
это самое старое транспортное предприятие в городе. Сперва здесь
базировалась первая московская конка, в 1909-м году парк
перевели на электрические трамваи, а в 1957-м году комплекс
краснокирпичных зданий, вытянувшийся вдоль Лесной улицы, вновь
сменил профиль и стал 4-м троллейбусным парком
им.Щепетильникова. До недавнего времени парк обслуживал десять
линий, включая знаменитый маршрут 'Б' по Садовому кольцу.

Благодаря выразительной архитектуре, здание парка во многом
определило облик Миуссов, старого и самобытного московского
района. Однако юбилейный год оказался для парка очень неудачным:
на сегодняшний день почти все троллейбусы с его территории
выведены, этот процесс будет закончен в середине апреля, и что
ждет парк дальше, пока непонятно. Местные жители и другие
ценители московской архитектуры опасаются, что его ждет снос или
варварская реконструкция, в результате которой историческое
здание превратится в очередной деловой или торгово-
развлекательный центр. 30 марта неравнодушные горожане провели в
Миусском сквере митинг в защиту троллейбусного парка.
=== Cut ===

=== Cut ===
Широта: 55²46?47.12?N (55.779756)
Долгота: 37²35?27.1?E (37.59086)
Лесная улица, 20с6
4 фото
Панорама:
http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%9C%D0
%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%2C%20%D0%9B%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%83%
D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0%2C%2020%D1%816&sll=37.590964%2C55.779778&ll=37.591093%2
C55.780075&spn=0.010085%2C0.001578&z=17&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=37.59109336%2C55
.78007529&ost=dir%3A-275.7114053811185%2C-1.4323669766562035~spn%3A90.017905966
38709%2C56.870147400790536
=== Cut ===

=== Cut ===
Сетевая версия энциклопедии 'Москва' издания 1980 года

Щепетильников Пётр Матвеевич

Щепетильников Пётр Матвеевич (1880-1909), участник Революции
1905-1907. Член РСДРП, большевик. С марта 1905 токарь на
Прохоровской мануфактуре (ныне комбинат 'Трёхгорная
мануфактура'), затем слесарь в Миусском трамвайном парке, где
возглавлял комитет большевиков. Осенью 1905 один из
организаторов боевой дружины, член Исполкома Моссовета. Во время
Декабрьского вооружённого восстания 1905 участвовал в боях в
Бутырском и других районах Москвы. 18 декабря арестован и
заключён в Таганскую тюрьму; сослан, бежал за границу. Имя
Щепетильникова присвоено бывшему Миусскому трамвайному, ныне
троллейбусному парку © 4.
=== Cut ===
Wladimir Bulchukey
2014-05-23 17:48:12 UTC
Permalink
01 Апр 14 08:03:

WB> Митинг на Миуссах в защиту троллейбусного парка
WB> 30 марта неравнодушные горожане провели в
WB> Миусском сквере митинг в защиту троллейбусного парка.

=== Cut ===
http://moskprf.ru/index.php/aktsii-protesta-menyu/8713-u-
stolichnykh-chinovnikov-zalozheny-
ushi?tmpl=component&print=1&layout=default&page=

У СТОЛИЧHЫХ ЧИHОВHИКОВ ЗАЛОЖЕHЫ УШИ

Опубликовано 23.05.2014 14:28
Автор: Алёна МАЧИХИHА.

16 мая у департамента транспорта и развития дорожно-
транспортной инфраструктуры города Москвы прошёл пикет,
организованный общественным комитетом 'В защиту Миус'. 'Правда'
уже писала о сложной ситуации с 4-м троллейбусным парком имени
Петра Щепетильникова, который в нынешнем году расформирован (©
46 от 29 апреля - 5 мая).

В ПИКЕТЕ участвовали более 20 человек, среди которых не
только жители района Миус, но и бывшие работники 4-го
троллейбусного депо, водители троллейбусов. Активно поддерживали
требования пикетчиков о сохранении 4-го парка как базы
экологически чистого вида транспорта присутствовавшие на акции
коммунисты разных районов.

Как отметила руководитель комитета 'В защиту Миус' Е.А.
Шувалова, ситуация по-прежнему не меняется, все обращения
активистов в различные инстанции остаются без ответа. А если
что-то и приходит, то - отписки. Дважды активисты обращались с
просьбой о встрече к руководителю столичного департамента
транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры
Максиму Ликсутову, чтобы разрешить проблему с 4-м парком, но
ответа так и не получили.

Ибрагим Магомедов - коммунист с почти 40-летним стажем.
История с 4-м троллейбусным коснулась его непосредственно. Он -
водитель троллейбуса, 10 лет отработал в парке.

- Сейчас наш парк полностью расформирован, - рассказывает И.
Магомедов. - Маршруты переданы в другие парки, в частности я
теперь работаю в 5-м. Многим моим коллегам было сказано: идите
куда хотите. Людям пришлось самостоятельно искать новую работу.
Я поддерживаю требования о сохранении 4-го парка - одного из
старейших предприятий столицы.

Собравшиеся держали в руках плакаты: 'Hе дадим уничтожить
отечественный троллейбус ради импортных автобусов!', 'Защитим
троллейбусный парк - защитим наши лёгкие, сохраним здоровье!',
'Господин Ликсутов! Уничтожение троллейбусов превратит Москву в
экологический концлагерь!' и другие.

В заключение мероприятия пикетчики отправились в департамент
для подачи обращения о ситуации с парком. Однако чиновники их
явно не ждали: охранник сообщил, что руководителя департамента
Максима Ликсутова на месте нет, отсутствуют также и его
заместители.
=== Cut ===

Loading...